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交警:舟山構建“大交管”格局夯實基層基礎工作
發布日期:2019-03-12信息來源:市公安局瀏覽次數:字號:[ 大? 中? ]

本報訊(記者 張力 通訊員 宋舟飚 王凱)

舟山六橫島臨水臨崖危險路段多,交管壓力較大。該島僅注冊登記的機動車就有5000多輛,而舟山交警支隊普陀大隊六橫中隊卻只有4位民警。記者近日獲悉,從2018年4月起,舟山市公安局深入推進資源整合和警務融合,探索建立交警主導、多警聯動、屬地推動的“大交管”格局,努力構建公安交管共治體系,助推全國文明城市創建。

舟山交管工作地方特色鮮明,既要管城區,又要管理偏遠海島與較大島嶼。據舟山市公安局交警支隊相關負責人介紹,目前在舟山城區實行“三警聯動、四聯共治”勤務模式,全市各治安卡點全部配備酒(毒)駕測試儀,交警、特警、派出所建立聯系制度,確保案件及時移交接收。特警每周定期抽調警力派駐交警大隊,由交警編組、聯合用警,通過聯勤設卡、摩托巡查等方式,加強重點路段和重點時段的巡邏密度和管控力度;在金塘、六橫、大衢三大島,以及桃花、蝦峙、秀山等海島建立以交警為主,派出所警力和基層治保力量協同參與的農村道路交通安全工作機制;在偏遠海島和農村,則委托轄區派出所代為承擔行政處罰和交通事故調查以外的交通管理職責,破解長期以來偏遠海島管理留白的難題。

在構建“大交管”格局過程中,舟山交警對參與交通管理的治安、特警、派出所等人員,針對性開展交管業務培訓。尤其加強了卡點警力酒駕毒駕查處、交通事故快處快撤、簡易交通事故調解等方面的培訓,切實提升多警種共治共管的能力水平。同時,各交警大隊與屬地公安機關建立聯系人制度,對集中統一行動、專項性整治,提前制定規模化用警勤務,確保形成整治合力。

記者了解到,“大交管”格局構建一年來,六橫島等地交管警力缺口得到了有效彌補,為“海上花園城”建設創造良好的道路交通環境,舟山全市全年全口徑道路交通事故死亡人數同比下降20.83%,生產經營性道路交通事故死亡人數同比下降16.67%。

 

 




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